本文摘要：5月28日：斯里兰卡、日本和印度周二签订签订合作协议书备忘录，共同开发科伦坡港的东集装箱码头。

5月28日：斯里兰卡、日本和印度周二签订签订合作协议书备忘录，共同开发科伦坡港的东集装箱码头。为了这个项目，斯里兰卡总统与总理曾在去年在内阁大吵，争执的内容是要不要印度介入进去。斯里兰卡港务局(SLPA)回应，科伦坡港约70%的运输业务与印度有关，而日本自上世纪80年代以来仍然合作开发该港口的集装箱码头。对于这个合作备忘录，印度一些媒体则必要称作合作协议（合约），而斯媒体则说道是合作协议书备忘录，似乎合作协议与合作协议书备忘录的法律效力是不一样的。

科伦坡港的东集装箱码头斯里兰卡港务局保有东货柜码头百分之百的所有权。经营东货柜码头所有业务的码头营运公司(TOC)为联营公司;斯里兰卡保有51%的股份，合资伙伴将出售49%的股份。

作为印度洋的枢纽，斯里兰卡认识到发展和港口的对外开放至关重要，而科伦坡港是该地区的主要港口。鉴于印度和斯里兰卡正在就该项目谈判一项潜在的伙伴关系，尽管完全没取得成功，签订合作备忘录具备最重要意义。日本跟斯里兰卡关系十分好众所周知，印度政府无意与该项目合作。

据官方消息，坐落于战略方位的东集装箱码头多达70%的运输业务与印度有关。然而，印度在研发该码头方面有可能扮演着的角色，已沦为斯里兰卡政府内部的一个主要争议点。

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